Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Hatay’da cuma namazı sonrası Habib-i Neccar Hazretleri Türbesi’ni ziyaret ettiklerini, ardından Hataylı vatandaşlarla buluştuklarını, selamlaştıklarını bildirdi. Uraloğlu, “Bu kadim şehrin duası da muhabbeti de çok kıymetli. Rabbim birliğimizi, beraberliğimizi daim eylesin.” dedi.

Dörtyol - Hassa Demiryolu ve Otoyol Projesi’nin şantiyesinde açıklamalarda bulunan Uraloğlu'nun konuşmasından bazı satır başları şöyle:

“Amanos Dağlarının oluşturduğu coğrafi engel, İskenderun Limanı’nı Orta Koridor’a ve Güneydoğu Anadolu’ya etkin şekilde bağlamamızı zorlaştırıyor. Bu engeli aşmak için de Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi’ni hayata geçiriyoruz.

Bu proje kapsamında Amanos Dağları’nın altından yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 3 adet tünel inşa ediyoruz. 19,5 kilometre uzunluğundaki demiryolu tüneli ve yaklaşık 19,2 kilometre uzunluğundaki 2 gidiş, 2 geliş otoyol tüneli, projemiz için 1,55 milyar Euro yurt dışı kredi finansmanını da sağladık.

Sayın Cumhurbaşkanımızın onayının ardından kısa sürede yer teslimini yaparak şantiye kurulum çalışmalarımızı da gördüğünüz gibi tamamladık. Artık tünel kazı ve inşa çalışmalarımıza da başlıyoruz. Toplamda 3 farklı tüpten oluşan bu tünellerle demiryolu hattının toplam uzunluğu 55 kilometre, otoyol hattının uzunluğu ise 25 kilometre olarak planladık.

Projemiz, iki etaptan oluşacak ve tünel yapımını kapsayan ilk etabı Hassa Kavşağı’nda sona erecektir. Karayolu bağlantısı için Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan ayrılarak Dörtyol Kavşağı’ndan Amanos Dağları altından geçerek Hassa üzerinden Kırıkhan-Nurdağı arasında mevcut karayoluyla inşallah birleşeceğiz.

Dörtyol-Hassa Projesinin gerçekleşmesiyle 235 kilometre olan Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahı 38,3 kilometre, yine 77,3 kilometre olan Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahı 15,27 kilometre, 121 kilometre olan Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergahı 20,60 kilometre, 78,8 kilometre olan Dörtyol- Kırıkhan- Hassa güzergahı 53,4 kilometre, 84 kilometre olan Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu güzergahı ise 29,6 kilometre kısalacak.

Böylece bu stratejik projemiz sayesinde hem demiryolu hem de karayolundaki mevcut güzergahlarda toplamda 157 kilometre kısalma sağlayarak çok büyük oranda zaman ve yakıt tasarrufunun yanı sıra lojistik maliyetlerini de önemli ölçüde azaltmış olacağız.

Yine bu projemiz ile olası depremlere karşı dirençli karayolu ve demiryolu altyapısı kurarak bölgenin afet durumlarında kesintisiz erişim kapasitesini de artırmış olacağız.”